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銀髮族使用車輛之行為面向分析之研究 = Senior driver's ...

楊烈岱

銀髮族使用車輛之行為面向分析之研究 = Senior driver's behavior analysis study

紀錄類型:	書目-語言資料,印刷品 : 單行本
並列題名:	Senior driver's behavior analysis study
作者:	陳淑芬,
其他作者:	楊烈岱,
出版地:	[南投縣]
出版者:	南開科技大學福祉科技與服務管理所;
出版年:	民101[2012]
面頁冊數:	10,133葉 : 圖, 表 ; 31公分+1張光碟
標題:	銀髮駕駛
標題:	Seniordriving
電子資源:	http://handle.ncl.edu.tw/11296/ndltd/23632652375846789963
附註:	指導教授: 楊烈岱
附註:	參考書目: 123-129葉
摘要註:	台灣已進入高齡化社會，銀髮族開車人口也逐年增加，近年來，車輛已是銀髮族獨立行動的主要交通工具之一，然而隨著{鵀糵紀的增長而造成銀髮駕駛的生理與心理行為反應衰退，如視覺聽覺退化、反應能{鵀㧻{翵轧低，以及記憶{鵀㧻、{翵察{鵀㧻衰退、注意{鵀㧻{翵轧低，這些身體各功能的老化對銀髮族駕駛的安全有極大的威脅性。本研究旨在探討銀髮族使用車輛的行為模式，以調查問卷為研究工具，以SPSS 12.0 for Windows 統計套裝軟體處理所蒐集之資料；共發出400份問卷，回收有效樣本368份，經統計分析，研究發現：銀髮駕駛以男性居多，大都自認為健康狀況良好，所以這些駕駛經驗豐富的銀髮族對於操控方向盤、拉手煞車、調整後視鏡、倒車、路邊停車或是在十字路口轉動方向盤，大都適應良好，他們普遍對於車輛的駕駛滿意度高，但是對於安全帶的使用會感到不舒服，以及在上下快速道路或高速公路時會感到困難，總結{鴾迪{鴷破，本研究顯示，要讓銀髮族能夠享受優越的駕駛品質，安全帶的設計要安全與舒適兩者兼具、車輛功能要簡單，此外，銀髮族要調整其駕駛行為，行駛較短的路程、要避免複雜的交通狀況，如要在離峰時段上下快速道路或高速公路、要避開尖峰時段、交通壅塞或夜間駕駛，如此才可確保銀髮族行的安全。

銀髮族使用車輛之行為面向分析之研究 = Senior driver's behavior analysis study
陳, 淑芬

銀髮族使用車輛之行為面向分析之研究 = Senior driver's behavior analysis study / 陳淑芬 - [南投縣] : 南開科技大學福祉科技與服務管理所, 民101[2012]. - 10,133葉 ; 圖, 表 ; 31公分.
指導教授: 楊烈岱參考書目: 123-129葉.
銀髮駕駛Seniordriving

楊, 烈岱

銀髮族使用車輛之行為面向分析之研究 = Senior driver's behavior analysis study
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200 1 $a 銀髮族使用車輛之行為面向分析之研究 $d Senior driver's behavior analysis study $f 陳淑芬 $z eng
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300 $a 指導教授: 楊烈岱
300 $a 參考書目: 123-129葉
328 $a 碩士論文--南開科技大學福祉科技與服務管理所
330 $a 台灣已進入高齡化社會，銀髮族開車人口也逐年增加，近年來，車輛已是銀髮族獨立行動的主要交通工具之一，然而隨著{鵀糵紀的增長而造成銀髮駕駛的生理與心理行為反應衰退，如視覺聽覺退化、反應能{鵀㧻{翵轧低，以及記憶{鵀㧻、{翵察{鵀㧻衰退、注意{鵀㧻{翵轧低，這些身體各功能的老化對銀髮族駕駛的安全有極大的威脅性。本研究旨在探討銀髮族使用車輛的行為模式，以調查問卷為研究工具，以SPSS 12.0 for Windows 統計套裝軟體處理所蒐集之資料；共發出400份問卷，回收有效樣本368份，經統計分析，研究發現：銀髮駕駛以男性居多，大都自認為健康狀況良好，所以這些駕駛經驗豐富的銀髮族對於操控方向盤、拉手煞車、調整後視鏡、倒車、路邊停車或是在十字路口轉動方向盤，大都適應良好，他們普遍對於車輛的駕駛滿意度高，但是對於安全帶的使用會感到不舒服，以及在上下快速道路或高速公路時會感到困難，總結{鴾迪{鴷破，本研究顯示，要讓銀髮族能夠享受優越的駕駛品質，安全帶的設計要安全與舒適兩者兼具、車輛功能要簡單，此外，銀髮族要調整其駕駛行為，行駛較短的路程、要避免複雜的交通狀況，如要在離峰時段上下快速道路或高速公路、要避開尖峰時段、交通壅塞或夜間駕駛，如此才可確保銀髮族行的安全。 $u Taiwan has been entering an aging society, senior drivers’ population are increasing yearly. In order to resolve senior action problem, vehicle becomes one of important transportation tools. However, following the aging of seniors, driving reaction of physiological and psychological behaviors is declining such as hearing retrogression, reaction capability, memory, and attention. Therefore, safe driving becomes an important issue due to seniors’ body aging. This study is mainly to explore senior driving behaviors, software SPSS 12.0 for Windows used to analyze survey data, 400 questionnaires sent out and 368 were sent back. After statistical analysis, results showed that most senior drivers are male and they almost felt no problem to drive whenever to control a steering wheel and hand brake, to adjust a rear-view mirror, to back a car, or to park on a street. However, they felt uncomfortable both when to tie a safe belt and when to drive up and down the super highway. To sum up, this study showed that in order to meet senior drivers excellent driving quality, safe belt redesign may be needed and simple operational functions may also need to be considered and designed. In order to use to the complex traffic environments, this study also recommend that our senior drivers also need to change their driving habits such as to drive only a short distance, to drive not a busy time when driving in a super highway, and not to drive during the night time in order to ensure a comfortable and safe driving
510 1 $a Senior Driver’s Behavior Analysis Study $z eng
610 # 0 $a 銀髮駕駛 $a 生理行為反應 $a 心理行為反應 $a 駕駛的滿意度
610 # 1 $a Seniordriving $a Physiologicalbehaviorreaction $a Psychologicalbehaviorreaction $a Drivingsatisfaction
681 $a 000 $b 7534:2
700 1 $a 陳 $b 淑芬 $3 19340
702 1 $a 楊 $b 烈岱 $3 67602
801 0 $a tw $b 國圖 $c 20120814 $g CCR
801 1 $a tw $b 國圖 $c 20120814 $g CCR
856 # # $u http://handle.ncl.edu.tw/11296/ndltd/23632652375846789963