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應用混合式電池於電動自行車之直流馬達驅動器設計 = Design and...

張英彬

應用混合式電池於電動自行車之直流馬達驅動器設計 = Design and implementation of a high performance driver for electric bicycle using hybrid battery

紀錄類型:	書目-語言資料,印刷品 : 單行本
並列題名:	Design and implementation of a high performance driver for electric bicycle using hybrid battery
作者:	陳世偉,
其他作者:	張英彬,
出版地:	[南投縣]
出版者:	南開科技大學電機與資訊工程研究所;
出版年:	民98[2009]
面頁冊數:	92面 : 圖,表 ; 31公分+1張光碟
電子資源:	http://handle.ncl.edu.tw/11296/ndltd/30397218350904475274
附註:	參考書目: 面91-92
附註:	指導教授:張英彬
摘要註:	本論文中，目的在研製應用於混合式電池於電動自行車之直流馬達驅動器設計，使用鉛酸電池與磷酸鐵鋰電池來作為主要驅動動力來源，磷酸鐵鋰電池具有壽命長、放電功率大及轉換功率佳適合高電流產品的特點；鉛酸電池為一市面上相當成熟的電池產品具有高度的安全性於耐高溫的特性，並設計一驅動電路來驅動直流有刷馬達來帶動自行車前進，於直路無斜度路段使用磷酸鐵鋰電池來作為驅動電力來源，於有斜度路段使用鉛酸電池來作為驅動電力來源，提升了自行車的續航力和降低蓄電池的能量損耗。驅動器方面，使用脈波寬度調變(Pulse Width Modulation；PWM)的方式來控制驅動器中的半導體元件導通時間。脈波寬度越寬，則平均電樞電壓越大，馬達轉速增加；脈波寬度越窄，則平均電樞電壓越小，馬達轉速減少。

應用混合式電池於電動自行車之直流馬達驅動器設計 = Design and implementation of a high performance driver for electric bicycle using hybrid battery
陳, 世偉

應用混合式電池於電動自行車之直流馬達驅動器設計 = Design and implementation of a high performance driver for electric bicycle using hybrid battery / 陳世偉作 - [南投縣] : 南開科技大學電機與資訊工程研究所, 民98[2009]. - 92面 ; 圖,表 ; 31公分.
參考書目: 面91-92指導教授:張英彬.

張, 英彬

應用混合式電池於電動自行車之直流馬達驅動器設計 = Design and implementation of a high performance driver for electric bicycle using hybrid battery
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300 $a 參考書目: 面91-92
300 $a 指導教授:張英彬
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330 $a 本論文中，目的在研製應用於混合式電池於電動自行車之直流馬達驅動器設計，使用鉛酸電池與磷酸鐵鋰電池來作為主要驅動動力來源，磷酸鐵鋰電池具有壽命長、放電功率大及轉換功率佳適合高電流產品的特點；鉛酸電池為一市面上相當成熟的電池產品具有高度的安全性於耐高溫的特性，並設計一驅動電路來驅動直流有刷馬達來帶動自行車前進，於直路無斜度路段使用磷酸鐵鋰電池來作為驅動電力來源，於有斜度路段使用鉛酸電池來作為驅動電力來源，提升了自行車的續航力和降低蓄電池的能量損耗。驅動器方面，使用脈波寬度調變(Pulse Width Modulation；PWM)的方式來控制驅動器中的半導體元件導通時間。脈波寬度越寬，則平均電樞電壓越大，馬達轉速增加；脈波寬度越窄，則平均電樞電壓越小，馬達轉速減少。
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