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隨著醫療進步，我國老年人口其比率因國民壽命延長與出生率降低而顯著增加，截至102年底臺灣地區23,373,517人口中，65歲以上銀髮族人口已達2,695,406占全國總人口數11.53%，對老年人口隨著人口老化而增加，所衍生出來問題對社會影響將會與日劇增，根據內政部警政署統計資料，臺灣地區100-102年共造成6,085人死亡，其中銀髮族死亡人數為1,439人，佔死亡人數23.64％，顯示銀髮族在發生交通事故時，死亡比例較其他年齡者為高，本研究以南投縣100-102年選擇銀髮族發生A1類交通事故21個案為基礎；採用資策會創新應用服務研究所於2008年研發之「服務體驗工程方法，SEE」的理論架構，從肇事者、處理事故警察觀點，以服務體驗觀察及訪談的方式實施服務體驗脈絡洞察，再以彙整互動模型、序列模型、工具器物模型、文化模型、實體模型的五大彙整模型，針對銀髮族發生A1類交通事故進行分析。本研究結果如下：1、藉由SEE方法的體驗洞察，有助於了解銀髮族發生A1類交通事故風格、行為模式及真正的肇因與阻礙，本研究以服務體驗工程，找出銀髮族發生A1類交通事故肇因及隱藏的服務契機；分析銀髮族肇事因素，研擬相關交通安全改善措施；依本分析結果，銀髮族發生A1類交通事故在環境上以徒步最多、無號誌狀況次之、騎乘機車在慢車道上再次之；肇因上以夜間未著明亮、反光衣物、未依標誌、標線、號誌及路況轉彎時最多、騎乘機車未依二段式左、右轉次多之，顯見銀髮族A1類事故發生有待上述分析結果改善，將可降低銀髮族發生A1類交通事故率，提昇銀髮族用路安全。 |