Language:
繁體中文
English
日文
說明(常見問題)
南開科技大學
圖書館首頁
編目中圖書申請
登入
回首頁
切換:
標籤
|
MARC模式
|
ISBD
汽車動力總成懸置系統
紀錄類型:
書目-電子資源 : 單行本
作者:
郭榮,
其他作者:
章桐,
出版地:
上海
出版者:
同濟大學出版社;
出版年:
2013
版本:
初版
標題:
動力學 -
標題:
汽車工程 -
電子資源:
中華數字書苑--點擊此處查看電子書全文
附註:
簡體字
摘要註:
本書主要包括動力總成的隔振問題，振動隔離理論，動力源的激勵特性分析，懸置的類型及性能，動力總成慣性參數測量，懸置的位置和支架剛度的選擇，動力總成懸置系統隔振模型，固有特性和模態解耦率計算，基於扭矩軸的動力總成懸置系統設計，懸置系統位移控制設計和載荷計算方法，發動機起動－關閉時的瞬態振動特性分析，懸置系統評價指標等12個章節。
ISBN:
978-7-5608-5269-0
ISBN:
978-7-5608-5269-0
汽車動力總成懸置系統
郭, 榮
汽車動力總成懸置系統
/ 郭榮,章桐著 - 初版. - 上海 : 同濟大學出版社, 2013.
簡體字.
ISBN 978-7-5608-5269-0ISBN 978-7-5608-5269-0
動力學汽車工程
章, 桐
汽車動力總成懸置系統
LDR
:01160clm0 22002292 450
001
1000071449
005
20160829105700.0
009
CEC60002426
010
0
$a
978-7-5608-5269-0
010
0
$a
978-7-5608-5269-0
025
$a
m.20140822-XRT-889-0214
100
$a
20160829d2016 m y0chiy09 e
101
0
$a
chi
102
$a
cn
105
$a
y a 000yy
200
1
$a
汽車動力總成懸置系統
$f
郭榮,章桐著
204
0
$a
電子書
205
$a
初版
210
$a
上海
$c
同濟大學出版社
$d
2013
300
$a
簡體字
330
$a
本書主要包括動力總成的隔振問題，振動隔離理論，動力源的激勵特性分析，懸置的類型及性能，動力總成慣性參數測量，懸置的位置和支架剛度的選擇，動力總成懸置系統隔振模型，固有特性和模態解耦率計算，基於扭矩軸的動力總成懸置系統設計，懸置系統位移控制設計和載荷計算方法，發動機起動－關閉時的瞬態振動特性分析，懸置系統評價指標等12個章節。
606
$a
動力學
$3
41381
606
$a
汽車工程
$3
1000095038
681
$a
447.1
700
1
$a
郭
$b
榮
$4
著
$3
1000098597
702
1
$a
章
$b
桐
$4
著
$3
1000098598
856
4 0
$u
http://www.apabi.com/cec/pub.mvc?pid=book.detail&metaid=m.20140822-XRT-889-0214&cult=TW
$z
中華數字書苑--點擊此處查看電子書全文
館藏地:
全部
線上資料庫 (Online Resource)
出版年:
卷號:
館藏
此限制條件找不到符合的館藏，請您更換限制條件。
建立或儲存個人書籤
書目轉出
取書館別
處理中
...
變更密碼
登入