雙滾珠軸承渦輪增壓器應用於實車之性能分析
潘秉昇

 

  • 雙滾珠軸承渦輪增壓器應用於實車之性能分析
  • 紀錄類型: 書目-語言資料,印刷品 : 單行本
    作者: 潘秉昇,
    其他作者: 黃德劭,
    出版地: [南投縣]
    出版者: 南開科技大學車輛與機電產業研究所;
    出版年: 民108[2019]
    面頁冊數: 64葉 : 圖,表 ; 31公分+1張光碟
    標題: 渦輪增壓器
    標題: Turbocharger
    電子資源: https://hdl.handle.net/11296/tysgzm
    電子資源: https://hdl.handle.net/11296/24ng83
    附註: 指導教授: 黃德劭
    附註: 參考書目: 葉47-48
    摘要註: 本文使用雙滾珠軸承渦輪增壓器之設計,安裝於福斯Golf車型實車上測試方式探討雙滾珠軸承渦輪增壓器之性能,並比較福斯Golf車型的原廠渦輪增壓器與雙滾珠軸承渦輪增壓器之性能差異性。實測結果得知雙滾珠軸承渦輪增壓器,引擎轉速由怠速(800rpm)加速至最高轉速,量測進氣端之進氣壓力、空燃比、輪軸輸出之馬力與扭力值與進排氣溫度。經實車性能測試,最高轉速下渦輪增壓約3.008 bar,引擎馬力提升38.45%,引擎扭力提升32.79%,進排氣溫度均下降。以上測試均優於福斯Golf汽車原廠渦輪增壓器。
館藏地:  出版年:  卷號: 
館藏
  • 2 筆 • 頁數 1 •
 
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