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雙滾珠軸承渦輪增壓器應用於實車之性能分析

潘秉昇

雙滾珠軸承渦輪增壓器應用於實車之性能分析

紀錄類型:	書目-語言資料,印刷品 : 單行本
作者:	潘秉昇,
其他作者:	黃德劭,
出版地:	[南投縣]
出版者:	南開科技大學車輛與機電產業研究所;
出版年:	民108[2019]
面頁冊數:	64葉 : 圖,表 ; 31公分+1張光碟
標題:	渦輪增壓器
標題:	Turbocharger
電子資源:	https://hdl.handle.net/11296/tysgzm
電子資源:	https://hdl.handle.net/11296/24ng83
附註:	指導教授: 黃德劭
附註:	參考書目: 葉47-48
摘要註:	本文使用雙滾珠軸承渦輪增壓器之設計，安裝於福斯Golf車型實車上測試方式探討雙滾珠軸承渦輪增壓器之性能，並比較福斯Golf車型的原廠渦輪增壓器與雙滾珠軸承渦輪增壓器之性能差異性。實測結果得知雙滾珠軸承渦輪增壓器，引擎轉速由怠速(800rpm)加速至最高轉速，量測進氣端之進氣壓力、空燃比、輪軸輸出之馬力與扭力值與進排氣溫度。經實車性能測試，最高轉速下渦輪增壓約3.008 bar，引擎馬力提升38.45%，引擎扭力提升32.79%，進排氣溫度均下降。以上測試均優於福斯Golf汽車原廠渦輪增壓器。

雙滾珠軸承渦輪增壓器應用於實車之性能分析
潘, 秉昇

雙滾珠軸承渦輪增壓器應用於實車之性能分析 / 潘秉昇 - [南投縣] : 南開科技大學車輛與機電產業研究所, 民108[2019]. - 64葉 ; 圖,表 ; 31公分.
指導教授: 黃德劭參考書目: 葉47-48.
渦輪增壓器Turbocharger

黃, 德劭

雙滾珠軸承渦輪增壓器應用於實車之性能分析
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300 $a 指導教授: 黃德劭
300 $a 參考書目: 葉47-48
328 $a 碩士論文--南開科技大學車輛與機電產業研究所
330 $a 本文使用雙滾珠軸承渦輪增壓器之設計，安裝於福斯Golf車型實車上測試方式探討雙滾珠軸承渦輪增壓器之性能，並比較福斯Golf車型的原廠渦輪增壓器與雙滾珠軸承渦輪增壓器之性能差異性。實測結果得知雙滾珠軸承渦輪增壓器，引擎轉速由怠速(800rpm)加速至最高轉速，量測進氣端之進氣壓力、空燃比、輪軸輸出之馬力與扭力值與進排氣溫度。經實車性能測試，最高轉速下渦輪增壓約3.008 bar，引擎馬力提升38.45%，引擎扭力提升32.79%，進排氣溫度均下降。以上測試均優於福斯Golf汽車原廠渦輪增壓器。 $u This article uses the design of the double-ball bearing turbocharger, installed on the real-life test mode of the VW automobile Golf model to explore the performance of the double-ball bearing turbocharger, and compares the original turbocharger and double ball bearing of the VW automobile Golf model. Performance differences in turbochargers. The measured results show that the double-ball bearing turbocharger accelerates the engine speed from the idle speed (800 rpm) to the maximum speed, and measures the intake pressure, air-fuel ratio at the intake end, the horsepower and torque values of the axle output, and the intake and exhaust temperatures. According to the actual vehicle performance test, the turbocharged at the highest speed is about 3.008 bar, the engine horsepower is increased by 38.45%, the engine torque is increased by 32.79%, and the intake and exhaust temperatures are all decreased. All of the above tests are superior to the original turbocharger of the VW automobile Golf.
510 1 $a Performance analysis of double ball bearing turbocharger used in an automobile. $z eng
610 0 $a 渦輪增壓器 $a 雙滾珠軸承 $a 馬力測試 $a 福斯汽車
610 1 $a Turbocharger $a double ball bearings $a VW automobile $a Dyno test
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801 0 $a tw $b 國圖 $c 20130805 $g CCR
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856 $u https://hdl.handle.net/11296/tysgzm
856 $u https://hdl.handle.net/11296/24ng83