電腦控制柴油引擎維修人員職能內涵之研究
許守勇

 

  • 電腦控制柴油引擎維修人員職能內涵之研究
  • 紀錄類型: 書目-語言資料,印刷品 : 單行本
    作者: 許守勇,
    其他作者: 賴柔雨,
    出版地: [南投縣]
    出版者: 南開科技大學車輛與機電產業研究所;
    出版年: 民109[2020]
    面頁冊數: 112葉 : 圖,表 ; 31公分+1張光碟
    標題: 電腦控制柴油引擎
    標題: Electronic diesel control engine
    電子資源: https://hdl.handle.net/11296/ef566u
    電子資源: https://hdl.handle.net/11296/864486
    附註: 指導教授: 賴柔雨
    附註: 參考書目: 葉103-104
    摘要註: 柴油引擎相對於汽油引擎來說,它具有較高的熱效率、較大的扭力輸出、沒有點火系統故障少及柴油燃料閃火點高使用時危險性少等優點。近年來因電腦控制系統的使用,克服傳統機械式柴油引擎的缺點,所以銷售量有逐年提升的趨勢。另外車輛排放廢氣的污染,造成氣候的變遷、人類健康受到影響等情況,因此為因應各期環保法規的要求下,柴油引擎各類控制新技術也因應而生。基於前述的狀況,維修技師對於電腦控制柴油引擎的維修職能的發展是有其必要。本研究旨在探討電腦控制柴油引擎維修人員應具備的專業知識及技術。透過本研究來建構電腦控制柴油引擎維修人員的工作職能,並採用專家諮詢法及問卷調查法用於完成資料分析與職能訂定。經由SPSS軟體統計回收問卷的資料,透過t檢定、單因子變異數分析(ANOVA)來分析統計自變項對於相關職能重要性是否具有顯著性。本研究透過問卷調查完成電腦控制柴油引擎之維修職能,研究後提出5點研究發現,並發展電腦控制柴油引擎維修任務計有6項,包括23項知識職能及31項技術職能,共計54項的職能內涵。此結果可作為訓練課程的參考,以強化維修人員的專業能力,提升整體維修人員之技能水平。論文最後再提出2項建議,以提供後續研究相關領域者之參考方向。
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