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特種輪型車輛煞車系統可靠度實務分析研究

鐘偉名

特種輪型車輛煞車系統可靠度實務分析研究

紀錄類型:	書目-語言資料,印刷品 : 單行本
作者:	鐘偉名,
其他作者:	黃德劭,
出版地:	[南投縣]
出版者:	南開科技大學車輛與機電產業研究所;
出版年:	民115[2026]
面頁冊數:	58葉 : 圖,表 ; 31公分+1張光碟
標題:	特種輪型車輛煞車系統
標題:	Braking System of Special Wheeled Vehicles
電子資源:	https://hdl.handle.net/11296/at75ed
電子資源:	https://hdl.handle.net/11296/kj3jn9
附註:	指導教授: 黃德劭
附註:	參考書目: 葉50-52
摘要註:	特種輪型車輛研發階段之煞車系統以PTC可靠度預估軟體（Windchill Quality Solutions ,WQS）作為主要預估可靠度工具，量產階段以總系統運作時數及物料損壞次數作為可靠度運算數據。可靠度驗證其在特種輪型車輛的適用性與準確性，特種輪型車輛因其特殊功能需求，車重高達20噸以上，在接地壓力如此巨大壓力之狀態，煞車系統如何成為重要安全子系統及提升系統可靠度，應為重要之課題。本研究係針對特種輪型車輛之煞車系統，依研發階段PTC 可靠度預估與實際損壞次數最高之煞車元件進行完整統計分析，提出一套特種輪型車輛可靠度預估修訂模式，藉此修正研發階段預估期所產生之差異現象，則可建立更為完備之可靠度作業，以為未來執行類似裝備可靠度應用之參考。與後續量產後實際行駛可靠度的比較分析，運算後將其與預估數值進行分析與討論。

特種輪型車輛煞車系統可靠度實務分析研究
鐘, 偉名

特種輪型車輛煞車系統可靠度實務分析研究 / 鐘偉名 - [南投縣] : 南開科技大學車輛與機電產業研究所, 民115[2026]. - 58葉 ; 圖,表 ; 31公分.
指導教授: 黃德劭參考書目: 葉50-52.
特種輪型車輛煞車系統Braking System of Special Wheeled Vehicles

黃, 德劭

特種輪型車輛煞車系統可靠度實務分析研究
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300 $a 指導教授: 黃德劭
300 $a 參考書目: 葉50-52
328 $a 碩士論文--南開科技大學車輛與機電產業研究所
330 $a 特種輪型車輛研發階段之煞車系統以PTC可靠度預估軟體（Windchill Quality Solutions ,WQS）作為主要預估可靠度工具，量產階段以總系統運作時數及物料損壞次數作為可靠度運算數據。可靠度驗證其在特種輪型車輛的適用性與準確性，特種輪型車輛因其特殊功能需求，車重高達20噸以上，在接地壓力如此巨大壓力之狀態，煞車系統如何成為重要安全子系統及提升系統可靠度，應為重要之課題。本研究係針對特種輪型車輛之煞車系統，依研發階段PTC 可靠度預估與實際損壞次數最高之煞車元件進行完整統計分析，提出一套特種輪型車輛可靠度預估修訂模式，藉此修正研發階段預估期所產生之差異現象，則可建立更為完備之可靠度作業，以為未來執行類似裝備可靠度應用之參考。與後續量產後實際行駛可靠度的比較分析，運算後將其與預估數值進行分析與討論。 $u In the research and development (R&D) stage of special wheeled vehicles, the braking system primarily utilizes the PTC reliability prediction software (Windchill Quality Solutions, WQS) as the main tool for reliability estimation. During the mass-production stage, the cumulative system operating hours and the frequency of material damage are employed as the operational data for reliability calculations. Verifying the applicability and accuracy of reliability predictions is of paramount importance for special wheeled vehicles. Due to their specialized functional requirements, these vehicles carry gross weights exceeding 20 tons. Under such immense ground pressure, determining how the braking system can serve as a critical safety subsystem and how to enhance its overall reliability has become a vital research topic.
510 1 $a A practical study on the reliability analysis of brake systems in special wheeled vehicles.
610 0 $a 特種輪型車輛煞車系統 $a 可靠度分析 $a 平均失效間隔時間
610 1 $a Braking System of Special Wheeled Vehicles $a Reliability Analysis $a Mean Time Between Failures (MTBF)
681 $a 000 $b 8022:4
700 1 $a 鐘 $b 偉名 $3 1000161064
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856 $u https://hdl.handle.net/11296/at75ed
856 $u https://hdl.handle.net/11296/kj3jn9