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自行車坐墊之人因工程研究設計
~
李瑞安
自行車坐墊之人因工程研究設計
紀錄類型:
書目-語言資料,印刷品 : 單行本
作者:
李瑞安,
其他作者:
楊肅正,
出版地:
[南投縣]
出版者:
南開科技大學車輛與機電產業研究所;
出版年:
民98[2009]
面頁冊數:
60面 : 圖,表 ; 31公分+1張光碟
電子資源:
https://hdl.handle.net/11296/hmcy6m
電子資源:
https://hdl.handle.net/11296/xhe4bs
附註:
參考書目: 面42-44
附註:
指導教授:楊肅正
摘要註:
有鑑於傳統自行車鼻型坐墊其凸出部對長期騎乘之男性易造成「雄風遞減」的現象,年長者更不適合騎乘,本研究採實驗方式,以人因工程之壓力板與Footscan 3D box設備,量取騎乘者以靜態方式在坐墊上產生感測壓力點之分布,進行統計分析,以獲得壓力承受點分布狀況,再以Solid Works軟體繪製出最適臀部之模型,藉以設計較舒適之自行車坐墊。結果顯示:自行車坐墊若採錐形雙彈簧來支撐臀部是較符合人因工程之設計,材料上建議使用彈性纖維或不銹鋼彈簧等材質,改善以往所帶來的堅硬感。在改變坐墊上以類似雙手張開來托住雙臀,讓長時間或高速行駛時,可減少因身體傾斜雙腿快速擺動所造成下體不舒適感。
自行車坐墊之人因工程研究設計
李, 瑞安
自行車坐墊之人因工程研究設計
/ 李瑞安 - [南投縣] : 南開科技大學車輛與機電產業研究所, 民98[2009]. - 60面 ; 圖,表 ; 31公分.
參考書目: 面42-44指導教授:楊肅正.
楊, 肅正
自行車坐墊之人因工程研究設計
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參考書目: 面42-44
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指導教授:楊肅正
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碩士論文--南開科技大學車輛與機電產業研究所
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有鑑於傳統自行車鼻型坐墊其凸出部對長期騎乘之男性易造成「雄風遞減」的現象,年長者更不適合騎乘,本研究採實驗方式,以人因工程之壓力板與Footscan 3D box設備,量取騎乘者以靜態方式在坐墊上產生感測壓力點之分布,進行統計分析,以獲得壓力承受點分布狀況,再以Solid Works軟體繪製出最適臀部之模型,藉以設計較舒適之自行車坐墊。結果顯示:自行車坐墊若採錐形雙彈簧來支撐臀部是較符合人因工程之設計,材料上建議使用彈性纖維或不銹鋼彈簧等材質,改善以往所帶來的堅硬感。在改變坐墊上以類似雙手張開來托住雙臀,讓長時間或高速行駛時,可減少因身體傾斜雙腿快速擺動所造成下體不舒適感。
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本校學位論文
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