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自行車坐墊之人因工程研究設計

李瑞安

自行車坐墊之人因工程研究設計

紀錄類型:	書目-語言資料,印刷品 : 單行本
作者:	李瑞安,
其他作者:	楊肅正,
出版地:	[南投縣]
出版者:	南開科技大學車輛與機電產業研究所;
出版年:	民98[2009]
面頁冊數:	60面 : 圖,表 ; 31公分+1張光碟
電子資源:	https://hdl.handle.net/11296/hmcy6m
電子資源:	https://hdl.handle.net/11296/xhe4bs
附註:	參考書目: 面42-44
附註:	指導教授:楊肅正
摘要註:	有鑑於傳統自行車鼻型坐墊其凸出部對長期騎乘之男性易造成「雄風遞減」的現象，年長者更不適合騎乘，本研究採實驗方式，以人因工程之壓力板與Footscan 3D box設備，量取騎乘者以靜態方式在坐墊上產生感測壓力點之分布，進行統計分析，以獲得壓力承受點分布狀況，再以Solid Works軟體繪製出最適臀部之模型，藉以設計較舒適之自行車坐墊。結果顯示：自行車坐墊若採錐形雙彈簧來支撐臀部是較符合人因工程之設計，材料上建議使用彈性纖維或不銹鋼彈簧等材質，改善以往所帶來的堅硬感。在改變坐墊上以類似雙手張開來托住雙臀，讓長時間或高速行駛時，可減少因身體傾斜雙腿快速擺動所造成下體不舒適感。

自行車坐墊之人因工程研究設計
李, 瑞安

自行車坐墊之人因工程研究設計 / 李瑞安 - [南投縣] : 南開科技大學車輛與機電產業研究所, 民98[2009]. - 60面 ; 圖,表 ; 31公分.
參考書目: 面42-44指導教授:楊肅正.

楊, 肅正

自行車坐墊之人因工程研究設計
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300 $a 參考書目: 面42-44
300 $a 指導教授:楊肅正
328 $a 碩士論文--南開科技大學車輛與機電產業研究所
330 $a 有鑑於傳統自行車鼻型坐墊其凸出部對長期騎乘之男性易造成「雄風遞減」的現象，年長者更不適合騎乘，本研究採實驗方式，以人因工程之壓力板與Footscan 3D box設備，量取騎乘者以靜態方式在坐墊上產生感測壓力點之分布，進行統計分析，以獲得壓力承受點分布狀況，再以Solid Works軟體繪製出最適臀部之模型，藉以設計較舒適之自行車坐墊。結果顯示：自行車坐墊若採錐形雙彈簧來支撐臀部是較符合人因工程之設計，材料上建議使用彈性纖維或不銹鋼彈簧等材質，改善以往所帶來的堅硬感。在改變坐墊上以類似雙手張開來托住雙臀，讓長時間或高速行駛時，可減少因身體傾斜雙腿快速擺動所造成下體不舒適感。
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