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DSP應用在磁浮懸吊系統
~
陳俊良
DSP應用在磁浮懸吊系統
紀錄類型:
書目-語言資料,印刷品 : 單行本
作者:
陳廣德,
其他作者:
陳俊良,
出版地:
[南投縣]
出版者:
南開科技大學電機與資訊工程研究所;
出版年:
民98[2009]
面頁冊數:
57面 : 圖,表 ; 31公分+1張光碟
電子資源:
https://hdl.handle.net/11296/7j9wqc
附註:
參考書目: 面56-57
附註:
指導教授:陳俊良
摘要註:
磁浮懸吊系統是用永久磁鐵和電磁鐵所整合的吸-斥力型磁浮系統,早期的大部分研究都是採用PID控制器來實現系統的控制。本論文亦採用PID來實現控制器,藉由PID控制器的效能差異,尋找出系統性能的方式。在研究過程中,探討各類型磁浮系統的磁力產生方式與磁浮原理,並完成了磁浮懸吊系統與驅動電路的機電整合,其中運用了PWM(Pulse Width Modulation)的技術,成功的完成磁浮懸吊的驅動並降低線圈的發熱量。在控制器方面,本研究採用數位訊號處理器DSP F2812做為系統控制器核心,並建構了PID控制器,藉由軟硬體的結合探討磁浮懸吊系統的閉迴路控制。在最後藉由實驗數據的量測,探討本系統於定位速度、抗步階響應的差異。
DSP應用在磁浮懸吊系統
陳, 廣德
DSP應用在磁浮懸吊系統
/ 陳廣德作 - [南投縣] : 南開科技大學電機與資訊工程研究所, 民98[2009]. - 57面 ; 圖,表 ; 31公分.
參考書目: 面56-57指導教授:陳俊良.
陳, 俊良
DSP應用在磁浮懸吊系統
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指導教授:陳俊良
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碩士論文--南開科技大學電機與資訊工程研究所
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磁浮懸吊系統是用永久磁鐵和電磁鐵所整合的吸-斥力型磁浮系統,早期的大部分研究都是採用PID控制器來實現系統的控制。本論文亦採用PID來實現控制器,藉由PID控制器的效能差異,尋找出系統性能的方式。在研究過程中,探討各類型磁浮系統的磁力產生方式與磁浮原理,並完成了磁浮懸吊系統與驅動電路的機電整合,其中運用了PWM(Pulse Width Modulation)的技術,成功的完成磁浮懸吊的驅動並降低線圈的發熱量。在控制器方面,本研究採用數位訊號處理器DSP F2812做為系統控制器核心,並建構了PID控制器,藉由軟硬體的結合探討磁浮懸吊系統的閉迴路控制。在最後藉由實驗數據的量測,探討本系統於定位速度、抗步階響應的差異。
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館藏地:
全部
六樓師生著作區 (6th Floor-Students & Faculty's Works)
七樓學位論文典藏區
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